Rent spontant och intuitivt känns det ju som om laddningsbara batterier borde vara ett bättre miljöval än engångsbatterier, eller hur? Speciellt om man väljer miljömärkta laddningsbara batterier och dessutom har miljömärkt el. Att ladda upp och återanvända sina batterier hundratals gånger borde spara in så mycket material, energi och transporter att de utan tvekan borde vara miljövänligare än engångsbatterier.
Men visst skulle det vara intressant att se några beräkningar på det? Laddningsbara batterier är ju dyrare — innebär det också att de är mer resurs- och energikrävande att tillverka? Om man beaktar hela livscykeln för batterier, är laddningsbara batterier fortfarande bäst ur ett miljöperspektiv? I så fall hur mycket bättre?
Vi har faktiskt inte lyckats hitta någon liknande undersökning. Däremot har vi hittat mängder av marknadsaktörer, myndighetspersoner och forskare som sagt att laddningsbara batterier är miljövänligare, utan att närmare gå in på detaljer. Vi har dock inte stött på någon som hävdat att engångsbatterier skulle vara miljövänligare. Så vi får väl nöja oss med att lita på experterna och anta att laddningsbara batterier är bättre för miljön än engångsbatterier.
Däremot finns det användningsområden där engångsbatterier praktiskt sett passar bättre än laddningsbara batterier. Ett exempel är apparater med låg energiförbrukning över lång tid, t ex brandvarnare. Eftersom laddningsbara batterier tappar sin laddning över tiden, skulle du få varningssignaler om låg batterinivå i din brandvarnare rätt ofta med laddningsbara batterier. Engångsbatterier kan även vara bättre lämpade för t ex fjärrkontroller och klockor. Göteborgs Stad har en översikt över de miljövänligaste batterivalen för olika applikationer.
Välj alltid miljövänliga batterier, om möjligt. De batterier som klassas som miljövänliga är:
Köp en snabb och energieffektiv batteriladdare och satsa på laddningsbara batterier så ofta du kan.
Välj batterier med hög kapacitet (mäts i mAh) och många laddningscykler. Tänk också att på att angivet antalet laddningscykler är under ideala förhållanden. Minska risken att reducera antalet laddningscykler genom att använda en laddare som stänger av när batteriet är fulladdat (märkt med dT eller dV).
Välj batteriladdare som dels drar lite energi vid laddning och dels stänger av när batteriet är fulladdat. Laddningstiden är mycket viktigt — den kan variera mellan 15 minuter och upp till en dag. En fördel är även om man inte måste ladda ett visst antal batterier åt gången, utan vid behov t ex kan ladda ett enda batteri. Vill du vara extra miljövänlig? GP Batteries har nu en batteriladdare som drivs med solenergi!
Välj Svanenmärkta produkter. Svanen ställer krav på metallinnehåll i batterier, emballagematerial, retursystem för produkter och emballage, kapacitet i batterier, plasten i laddare, information på förpackningar, mm. Laddningsbara batterier ska klara minst 400 uppladdningar med minst 80% av ursprungskapaciteten kvar. De får inte innehålla arsenik, kvicksilver, kadmium eller bly. Svanenmärkta batterier är normalt inte dyrare än andra batterier — tvärtom kan de vara billigare, eftersom icke miljömärkta batterier är belagda med miljöskatt.
Hushållsbatterier finns i ett antal olika storlekar. Batteriföreningens hemsida har en utmärkt översikt över de olika storlekarna på hushållsbatterier och deras beteckningar. Laddningsbara batterier finns i de flesta av hushållsbatteriformaten.
Göteborgs-Posten testade i början av 2006 åtta olika engångsbatterier för prestanda. Som väntat hade de alkaliska batterierna betydligt längre driftstid än brunstensbatterierna. S k "digitala" batterier kastade in handduken något tidigare än de alkaliska, men de levererade å andra sidan mer ström, vilket är viktigt för t ex fotoblixtar. Överlägset lägst kostnad per driftstimme gav IKEA:s alkaliska batterier. Här är en översikt över testresultaten (pdf).
Danska Konsumentverket har testat nio engångs- och sju laddningsbara batterier så sent som i mars 2008, som även refereras av Göteborgs-posten. Slutsatsen var väl även här att det inte är så himla stor skillnad mellan batterierna och att högt pris inte alls garanterar bäst kvalité. GP uttrycker förvåning över att det digitala batteriet hade kortast driftstid (dvs få exponeringar med en digitalkamera), men missar att kolla huruvida det kanske levererar lite mer kräm vid varje blixt (vilket borde vara fallet).
Råd & Rön nr 3/2006 (finns ej online) testade tio olika engångsbatterier — nio alkaliska och ett digitalbatteri. Resultatet blev detsamma som i GP ovan: Driftstiden skiljde sig minimalt mellan de olika alkaliska batterierna, oavsett pris, medan det digitala batteriet hade kortare driftstid, men är som sagt avsett för speciella applikationer som kräver stark ström under kort tid.
Råd & Rön nr 7/2006 (finns ej online) testade sjutton batteriladdare och arton laddningsbara batterier. De konstaterade att utbudet och kvalitén på produkterna har förbättrats avsevärt de senaste 7-8 åren, från att knappt ha gått att få tag på i handeln. Laddningstiden varierade mellan 15 minuter och 17 timmar, med ett högre pris på några hundralappar för snabbladdarna. Batteritestet fick ingen egentlig vinnare, då hela fältet presterade bra och hela åtta batterier fick betyg 5 av 5 på både livslängd och i samlat betyg. Vad gäller laddarna, fick följande omdömena "prisvärd" och "bra":
Norska Forbruker-rapporten (pdf) (tidningen motsvarar typ Råd & Rön) testade sommaren 2004 tolv olika batteriladdare. Artikeln innehåller även en hel del köpråd för batteriladdare.
PC för Alla testade sommaren 2005 sju laddningsbara batterier och fann att de alla hade längre driftstid än vanliga engångsbatterier. Vi har inte läst hela testet, som inte verkar finnas online, så vi vet inte hur de gjorde testet.
NiMH-batterier laddas ur om de ligger länge och de mår dåligt av att ligga fulladdade. Perfekt för lagring är ca 50% laddade och sedan att de fulladdas innan de ska användas (hur man nu ska fixa det rent praktiskt). Åsikterna verkar gå isär en smula angående om laddningsbara batterier behöver laddas ur fullständigt eller inte. Vissa säger att det inte är nödvändigt och t o m kan minska kapaciteten, medan andra säger att de bör laddas ur var 3-4:e uppladdning. Klart är i alla fall att det är ett mycket mindre problem för nya batterier än för t ex de äldre NiCd.
Vissa säger att batterier ska lagras i kylskåp för att bromsa den urladdning som alltid sker över tiden, enligt t ex Råd & Röns batteritest i nr 3/2006. Batteriexperten Johny Jonsson säger däremot i en intervju med Gefle Dagblad tvärtom — det finns ingen fördel med det och eftersom batterier bör vara rumstempererade när de ska användas är risken att du behöver batterierna på en gång och inte hinner värma upp dem. Apropå temperatur är inte heller hög värme (över 40 grader) bra för batterier.
Tänk på att i en och samma apparat försöka använda batterier av samma typ och med ungefär samma laddningsnivå. Risken med olika laddningsnivåer är att ett batteri kan bli helt urladdat och i värsta fall fasvändas och börja ta emot laddning av övriga batterier, vilket i värsta fall kan orsaka explosion. Även när batterierna laddas bör man enligt tillverkarna undvika att blanda batterier med olika kapaciteter.
(Källa: Gefle Dagblad samt Råd & Rön)
Informationen i denna artikel är i sin helhet hämtad från öppna källor, framför allt på internet. Syftet är att sammanställa information så att läsaren snabbt och enkelt ska kunna få en överblick över ett område. Vi har försökt identifiera inkonsekvent information (när information skiljer sig åt mellan olika källor) och antingen utelämna informationen eller källhänvisa. Vi har tyvärr inte möjlighet att granska alla källor till 100%, så vi ber läsaren att själv läsa med ett kritiskt öga.
Denna artikel uppdaterades senast 2008-04-08 av Micke.
